Ремень ГРМ

Категория: Обслуживание продукта
Время публикации: 2020-08-06 00:00:00
Посещаемость:0

Обзор:

Подробности

(1) Задняя резина: CR, HNBR

(2) Сердечник: стекловолокно

(3) Зубной клей: CR, HNBR

(4) Основная ткань: нейлон

Тип зуба	Модель	Шаг зуба (Pb)	Высота зуба (ht)	Толщина ремня (hs)	Угол (β)
Зуб Т	MXL	2.032	0.51	1.14	40
	XL	5.08	1.27	2.3	50
	L	9.525	1.91		40
	H	12.7	2.29	4.3	40
	XH	22.225	6.35	11.2	40
	XXH	31.75	9.53	15.7	40
	T2.5	2.5	0.7	1.3	40
	T5	5	1.2	2.2	40
	T10	10	2.5	4.5	40
	T20	20	5	8	40
	AT5	5	1.2	2.7	50
	AT10	10	2.5	5	50
	AT20	20	5	8	50
HTD	3M	3	1.17	2.4
	5M	5	2.06	3.8
	8M	8	3.36	6
	14M	14	6.02	10
	20M	20	8.4	13.2
STD/STS	S2M	2	0.076	1.36
	S3M	3	1.14	1.9
	S4.5M	4.5	1.71	2.81
	S5M	5	1.91	3.4
	S8M	8	3.05	5.3
	S14M	14	5.3	10.2
RPP/HPPD	RPP3M	3	1.15	1.9
	RPP5M	5	1.95	3.5
	RPP8M	8	3.2	5.5
	RPP14M	14	6	10

Особенности:

Это может решить проблемы падения трансмиссии на высокой скорости, впрыска смазочного масла и расстояния между ведущей частью и ведомой частью при использовании шестерни.

Растяжимое тело - это стекловолокно, поэтому приводной ремень не имеет удлинения.

Отличная термостойкость, маслостойкость и стойкость к истиранию.

В условиях значительных изменений скорости движения и температуры может быть гарантирована высокая эффективность трансмиссии.

Стабильная работа также может быть продемонстрирована на высоких скоростях.